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說到鈹銅，大家或許對此都不甚了解，也許有人都沒有聽說過，對鈹銅的基本情況一無所知，今天就此給大家做一個介紹，以此來讓大家對于金屬鈹以及回收鈹銅價格有一個初步的了解，從中知道鈹銅材料的一些常識。
鈹是一種輕質堿土金屬，同時也在一種稀有金屬，其密度輕，且熔點較低，但它是一種合金劑，和銅合金以后叫鈹銅，鈹銅是含有1.7-2.5%鈹元素和少量的鎳、鉻、鈦等元素的一種銅合金材料，其具有高硬度、耐腐蝕性、耐高溫、耐磨損、導熱導電性能好等特點，同時。由于加入別的金屬元素，其密度相應變化為8.3克/立方厘米，熔點也相應提高了不少，因此，在工業上的應用較為廣泛。那么。回收鈹銅價格是怎樣的呢？
鈹銅合金的適用性能好，即是一種高硬度合金鋼，又是一種具有彈性和延伸性的工業材料，在工業生產中鈹銅的替代材料少，其各種型號的材料工業適用性能好，比如C17200、C17300、C17400、C17500都是市場上熱銷的產品，從中可見，鈹銅在銅合金中的地位十分重要，再加上金屬鈹的市場資源量少，使得其市場回收價格高，回收的鈹銅價格為130元/公斤，因而導致廢舊鈹銅料的市場回收在100元/公斤左右，但從其市場價格的走勢看，未來仍有可能小幅上漲，不過漲幅不會太大，估計是穩定為主，每公斤的價格預計在100元到110元之間上下波動。
蘇州凱豐銅業有限公司主要從事鈹銅帶、鈹銅板、鈹銅棒、鈹銅管、鈹銅線、鈹銅異形件、鈹銅電極定做及各類銅材，古河產品多，規格齊全，品質好，歡迎有需求的朋友來電。
在經過多次的實驗之后，工程師才能夠找出以及掌握模具鈹銅板最佳的沉淀析出的硬化條件以及最佳工況，還有鈹銅的彌散特性。鈹銅材料應用在塑膠模具之前，是需要經過多次輪回的實驗來最終把佳的符合制造以及加工的物理特性和化學成分確定下來。
模具鈹銅板的硬度在HRC36-42的時候，能夠達到適用于塑膠模具制造要求的硬度、強度、高的導熱率，機加工簡易方便，模具使用壽命長的特點以及節省開發生產周期等。
模具鈹銅板的導熱特性有利于控制塑料加工模具的溫度，也更容易控制成型周期，同時可以保證模具壁溫的均勻性，如果和鋼模相比，鈹銅的成型周期要小的多，模具的平均溫度可降低20%左右，當平均脫模溫度和模具平均壁溫之間相差較小時使用模具鈹銅板，冷卻的時間可以減少40%，而模具壁溫只降低15%。
除拉導溫性能，模具材料的熱穿透率對塑料制品的影響也相當重要，在使用模具鈹銅板時，可消除過熱痕跡，如果熱穿透率低，模具壁遠端區域的接觸溫度就會越高，這樣會使模具的溫差加大，在極端的情況下會引起區域溫度的變化，從塑料制品的一段的縮痕延伸到另一端的過熱的產品痕跡。
蘇州凱豐銅業有限公司主要從事鈹銅帶、模具鈹銅板、鈹銅管、鈹銅線、鈹銅異形件、鈹銅電極定做及各類銅材，作為集研發、生產、代理、銷售于一體的綜合性企業，古河不但產品種類多，感興趣的朋友歡迎來電。
產品規格：厚(0.05mm ~0.8mm )*寬200mm
半硬狀態硬度：HV170—210
縱向彈性系數：131/Gpa
橫向彈性系數：49/Gpa
透磁率： 1.000042
融化溫度： 870°C
密 度： 8.6 /cm3
導 電 率： IACS15—28
導 熱 率： W/(mC)105
C17200鈹銅帶具有極高的強度及彈性，是鈹銅帶材中最廣泛的型號，其強度遠高于磷青銅，硅青銅，鋁青銅，鋅白銅等合金帶材。在各類帶材中稱為“彈性之王”。
用途：彈性元件，微動開關，溫控開關，傳感器彈片，繼電器插接件，屏蔽材料，微電機電刷之彈片，溫控器之彈片，做各類彈簧片用。
特性：高強度、高彈性、耐腐蝕性、無磁性、極高的耐磨性及抗疲勞性。
供貨狀況：
厚度0.05mm—0.8mm,寬度200mm,現貨庫存充足，可根據客戶要求提供分條服務。交貨期限為當天發貨，特殊規格請提前訂貨，交期一般為6—7天。
我司產品在售出前已嚴格經過各種儀器測試，在保證產品合格后售出，且附有材質證明和SGS報告，望客戶放心使用。
鈹青銅的時效溫度與Be的含量有關，含Be小于2.1%的合金均宜進行時效處理。對于Be大于1.7%的合金，時效溫度為300-330℃，保溫時間1-3小時(根據零件形狀及厚度)。Be低于0.5%的高導電性電極合金，由于溶點升高，佳時效溫度為450-480℃，保溫時間1-3小時。近年來還發展出了雙級和多級時效，即先在高溫短時時效，而后在低溫下長時間保溫時效，這樣做的優點是性能提高但變形量減小。為了提高鈹青銅時效后的尺寸精度，可采用夾具夾持進行時效，有時還可采用兩段分開時效處理。
1)準備工作
①凡需淬火或時效的零件，其表面必須清潔干凈，操作時應戴手套，以防汗液、油漬等在高溫下腐蝕表面。
②鈹青銅的淬火加熱應在經凈化的氨分解氣氛中或氨基氣氛中進行。人工時效可以在上述保護氣氛或真空中進行，也可以在專用的硝鹽浴中進行。
③淬火或時效的溫度必須準確，爐溫的準確性應在10℃以內。
④對幾何形狀復雜或尺寸精度要求高的零件，時效應在相應的夾具中進行。
2)淬火處理
①淬火溫度一般采用(780±10)℃，可根據淬火后合金的晶粒尺寸調整淬火溫度。
②保溫時間：可按下列公式計算：
t=1.5D+10
式中t-保溫時間( min)；
D-工件的有效厚度(mm)。
如零件堆放加熱，應酌情延長保溫時間5~10min。
③淬火介質為30℃的水。
④淬火的轉移時間：轉移時間應盡量短，一般不超過6s，對于薄、小零件的轉移時間應更短。
淬火件的質量檢驗：
①零件表面不允許有黑色氧化膜，不得有起泡。
②淬火件主要作顯微組織檢查，淬火組織應是均勻的α相，允許有少量分布均勻的顆粒狀β相，但不允許β相呈網狀和帶狀分布。
③晶粒大小根據材料厚度而定，厚度小于0.3 mm的條帶材制作的零件，淬火后的晶粒尺寸應在0.015~0.045mm范圍內；厚度≥0.30~1.3mm的條帶材，其晶粒尺寸應在0.015~0.055 mm范圍內。晶粒過細表示淬火加熱不足，晶粒過粗表示淬火過熱。
④ 硬度檢查（不作為淬火質量考核依據）。
QBe2≤130HV；QBe1.9≤120HV；QBe1.7≤110HV；QBe2.15≤140HV。
鋁青銅和鈹銅的區別大家一定還不了解吧，為了您更好的了解兩種材料，接下來我們就給大家一 一描述。
鈹銅別稱鈹青銅，是合金銅中的“延展性之王”，經固溶時效性調質處理后，可得到高韌性、高導電率能的商品高韌性鍛造鈹青銅鋁合金，經調質處理后不但具備高韌性，很高的強度并且具備耐磨損、耐腐蝕的優勢，優質的鍛造特性，鈹青銅鋁合金適用生產制造各種模具、防爆型安全工器具、耐磨材料如凸輪軸、傳動齒輪、蝸輪蝸桿、滾動軸承等。
高導電性鍛造鈹銅合金，經調質處理后具備較高的電導率和傳熱率，鈹銅合金適用生產制造電源開關零件，強觸碰和相近的載流元器件，制做電阻焊機的快速夾具、金屬電極和注塑模具、水電工程連鑄機結晶器內墊等鈹透x光線的工作能力最強，有“金屬玻璃”之稱其鋁合金是航空公司，航空航天，軍用，電子器件，核能發電等行業不能取代的發展戰略金屬復合材料鈹青銅是合金銅中特性最優質的延展性鋁合金，具備優良的傳熱，導電性，耐高溫，耐磨損，抗腐蝕，無帶磁，延展性落后小，沖擊性時不造成火苗等優勢，被廣泛運用于國防安全，儀表盤，儀器設備，電子計算機，小車，家用電器等工業生產中鈹銅錫鋁合金被用以生產制造在高溫下工作中的彈黃，此類彈黃在紅熱情況下仍保持穩定的延展性和延展性；氧化鈹可用以高溫熱電阻的耐高溫填充料由于生產制造防爆工具的原材料要歷經國家權威性檢測中心，按GB10686-89無火苗監測。
不釋放汽體檢測及格后，而且把及格原材料的成分、防爆等級、沖擊韌性確立以書面通知標明在檢驗報告公函內公布給客戶那樣的防爆工具是及格的，才可安心使用并不是每一種無型號的合金銅都能到生產制造防爆工具現階段，世界各國生產制造防爆工具的原材料有二種，一種是鈹青銅鋁合金，一種是鋁青銅鋁合金，別的生產制造防爆工具的原材料現如今都還沒公布因此防爆工具并非專用工具鈹銅又稱之為鈹青銅，是一種高品質延展性、高導、超耐磨、高韌性原材料，它具備優良的延展性、抗壓強度、耐磨性能、無帶磁、無沖擊性火苗，在時效處理情況有優良的生產加工成形性，同進還維持了銅基合金優質的導電率在赫達合金銅供···
其實兩者沒有可比性，不銹鋼牌號幾百種，具體還要看是哪一種鈹銅是以鈹為主要合金元素的銅合金，又稱之為鈹青銅。它是銅合金中性能最好的高級有彈性材料，有很高的強度、彈性、硬度、疲勞強度、彈性滯后小、耐蝕、耐磨、耐寒、高導電、無磁性、沖擊不產生火花等一系列優良的物理、化學和力學性能。
鈹銅是力學、物理、化學綜合性能良好的一種合金，經過淬火調質后，具有高的強度，彈性，耐磨性，耐疲勞性和耐熱性，同時鈹銅還具有很高的導電性，導熱性，耐寒性和無磁性，碰擊時無火花，易于焊接和釬焊，在大氣，淡水和海水中耐腐蝕性極好。鈹銅合金在海水中耐蝕速度：（1.1-1.4）×10-2mm/年。
腐蝕深度：（10.9-13.8）×10-3mm/年。腐蝕后，強度、延伸率均無變化，故在海水中可保持40年以上，是海底電纜中繼器構造體不可替代的材料。在硫酸介質中：在小于80%濃度的硫酸中（室溫）年腐蝕深度為0.0012-0.1175mm，濃度大于80%則腐蝕稍加快。不銹鋼的耐蝕性隨含碳量的增加而降低，因此，大多數不銹鋼的含碳量均較低，最大不超過1.2%，有些鋼的Wc（含碳量）甚至低于0.03%（如00Cr12）。不銹鋼中的主要合金元素是Cr（鉻），只有當Cr含量達到一定值時，鋼才有耐蝕性。因此，不銹鋼一般Cr（鉻）含量至少為10.5%。不銹鋼中還含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo、Si等元素。
特性：
1、抗拉強度、屈服強度與硬度均為適中值，因此具有良好的加工性，可選擇擇使用
2、高抗退火性能和抗磨損性能，同時具備良好的導熱性、導電性能
3、出色的機械與物理性能，高抗退火性能，耐磨性優良
4、高硬度、高耐磨性，可進一步延長使用壽命5、高抗退火性能同時具備非常高的導熱率和導電率，在高溫下耐麿性出色
在低壓的作業中，由夾布加強膜片產生的力可能變得多余。對于這種作業，DiaCom提供由均勻彈性全橡膠構造的橡膠膜片，這些膜片也能夠提供由夾布加強膜片所具有的同樣優點，同時并增加利用均勻彈性構造的經濟效益。均勻彈性構造可以應用于各種橡膠中。
這包括減壓閥膜片，調壓閥膜片，調節閥膜片，泄壓閥膜片，控制閥膜片，執行器膜片，壓力開關膜片，隔膜泵膜片，隔膜閥膜片，真空泵膜片，化油器膜片，計量泵膜片，油嘴膜片，氣缸隔膜等定制膜片或者非標膜片
據有關資料介紹，包括輪胎在內的橡膠產業，其年耗膠量約70%以上都用在汽車工業上。在一輛新型汽車上，除輪胎和管帶外，每部車需用的橡膠配件平均達數百件之多，而在這數以百計的橡膠配件中，密封制品占有相當大的比例。
目前，一輛國產汽車需用的密封件有幾十種，數量在百件以上，重量約8-10千克。如果按每部車需用100件橡膠密封件計算，僅密封件一項，國產汽車每年就約需要1.6億件，耗膠約1.2-1.6萬噸。加上目前正在使用中的1000萬多輛汽車所需的維修配件，形成了中國汽車橡膠密封制品行業一個巨大的應用市場。2001年中國汽車總產量達233.44萬輛，其中轎車為70.35萬輛，年增長率分別為12.81%和16.35%。
橡膠密封件要有良好的機械強度、彈性和耐油耐水不變形的特性，是保證發動機、底盤及其它部分不滲油不滲水的關鍵。現在一些質量好的橡膠密封件通過交聯（硫化）產生持久的"橡膠彈性"，根據不同的品種具有從-50℃到180℃的使用溫度範圍，以適應不同的安裝部位。
多年來，中國橡膠密封制品的生產始終和汽車工業保持著同步發展，但是近年來中國汽車工業進入了高速發展階段，橡膠密封制品行業已呈現相對滯後的狀態。國外橡膠油封制品的使用壽命已在15萬公里以上，使用溫度達到150-200℃。而國產油封制品在120℃的工作溫度時使用壽命僅為5-8萬公里，而且，漏油率是國外的3-5倍。另外，國外的橡膠密封條均已采用三元乙丙橡膠制造，使用壽命也在15萬公里以上。而國產密封條的三元乙丙橡膠化尚未完全普及，一些用氯丁－天然橡膠制成的密封條使用壽命僅為3-5萬公里。
國外已開發出智能化的橡膠制品。中國密封條企業應及時關注世界高分子智能材料和智能化橡膠制品的發展趨勢，開發具有知識產權的智能化橡膠密封條，增強企業的競爭能力。
隨著環保、汽車多樣化、橡膠可再生利用、材料耐熱性等要求的提高，進一步降低成本已經成為汽車用橡膠制品發展的主要方向。
密封制品占汽車用橡膠件重量的25%-28%(除輪胎)。近來具有耐臭氧、耐氣候老化性能的EPDM膠被廣泛應用于汽車門窗密封條中，并逐步取代傳統的NR和CR膠。每輛車可使用10-15米長的各種密封條。為進一步降低成本和外形美觀，國外廠商已用TPE材料來制造汽車門窗密封條。
橡膠密封件是密封裝置中的一類通用基礎元件，在泄漏和密封這一對矛盾中扮演十分重要的角色，在人類征服自然的過程中解決泄漏和密封問題。一直在推動技術進步，是防止和減少環境污染的重要途徑。
橡膠密封件(Rubberseals)是密封裝置中的一類通用基礎元件，在泄漏和密封這一對矛盾中扮演十分重要的角色。在人類征服自然的過程中解決泄漏和密封問題。一直推動技術進步、防止和減少環境污染的重要途徑。橡膠密封件是密封技術中廣泛應用的一類橡膠制品。因為橡膠具有寶貴的彈性的高分子材料，較寬的溫度范圍，在不同介質中給予較小的應力就會產生較大的變形，這種變形可以提供接觸壓力，補償泄漏間隙，達到密封的目的。主要產品目前有橡膠密封圈、橡膠墊片、法蘭墊片、橡膠減震塊、橡膠O型圈、V型圈、X型圈、Y型圈、等各種形式、大小、顏色、硬度和材料的橡膠制品，雖然我們橡膠密封件產品起步比較慢，但是隨著社會進步，新的密封生產設備和技術的涌現，對密封制品的技術要求越來越苛刻，從而進一步推動新產品的研制和開發。
橡膠密封件的作用是封閉箱室油液外溢的縫隙，并防止灰塵、沙土等污物侵入箱室內部，但若安裝或使用不當，則容易造成油液泄漏，影響機器的正常工作，75-A造成燒壞軸承、打壞齒輪、擰斷傳動軸或其他嚴重故障。
環保機械作為我國正在迅速崛起的新興行業，將為液壓氣動密···
橡膠膜片組成的材料：以橡膠彈性體（丁腈、氟橡膠、硅膠、三元乙丙橡膠、天然膠和其他橡膠）為主要材料加強布（尼龍、玻璃絲纖維、諾梅克斯、以及其他特種加強布）為骨架，可根據客戶要求選用不同的彈性體來加工成不同厚度的平板橡膠膜片（0.15mm--5mm）。
1.平板橡膠膜片按結構也分為純橡膠型及夾織物（布）型。
2、平板橡膠膜片按形狀分為圓型、方型、平面沖壓型。
3、平板橡膠膜片按材料可分為天然膠NR膜片、丁腈膠NBR膜片、硅膠VQM膜片、三元膠EPDM膜片、氟膠膜片。
4、在使用環境中平板橡膠膜片可分為耐壓、耐高低溫、耐磨、耐疲勞、耐油、耐酸堿、耐甲苯耐丙烷、天然氣煤氣、機油汽油乙醇汽油等溶劑。
5、按厚度我廠生產的平板橡膠膜片最薄可生產厚度為0.2毫米。
6、我廠技術目前達到二毫米產品，耐高壓：70公斤；1毫米產品，耐壓12公斤；溫度可以做到-40°到+280°。
膜片主要應用于流量、壓力、差動、液位、恒溫體積熱補償等的閥門、調節閥、自動機械隨動裝置、開關和計數器中。其優勢在于工作可靠性高、復合性好，工作壽命長，成本低。
定義：用橡膠或橡膠與有機夾層材料制造的膜片。
應用學科：機械工程(一級學科);儀器儀表元件(二級學科);彈性元件—膜片(儀器儀表)(二級學科)
橡膠膜片主要應用于流量、壓力、差勁、液位、恒溫體積熱補償等的閥門、調節閥、自動機械隨動裝置、開關和計數器中。其優勢在于工作可靠性高、復合性好、工作壽命長、成本低。
在低壓的作業中，由夾布加強膜片產生的力可能變得多余。對于這種作業，完全可以由均勻彈性全橡膠構造的橡膠膜片，這些膜片也能夠提供由夾布加強膜片所具有的同樣有點，同時并增強利用均勻彈性構造的經濟效益。
均勻彈性構造可以應用于各種橡膠中，里面夾入一些強度織物;如尼龍、滌綸布料等，甚至芳綸布料。
橡膠膜片使用壽命長，能準確的與其它控制組件同步執行操作，包裝脈沖壓縮空氣的噴吹。即使在極為惡劣的工作條件下，亦能保證其正常工作和長時間的使用壽命。
核心提示：橡膠膜片的特點：產品類別： 橡膠制品。產品說明：橡膠膜片主要應用于流量、壓力、差動、液位、恒溫體積熱補償等的閥門、調節閥、自動機械隨動裝置、開關和計數器中。 其優勢在于工作可靠性高、復合性好，工作壽命長，成本低。 本公司生產的橡膠膜片屈繞次數在200萬次以上，厚度在0.2-5毫米不等，且可根據客戶的特殊要求加工各種特殊膜片，滿足-50℃–300℃的溫度，特殊介質、壓力、無毒性等要求。
橡膠膜片的特點：產品類別： 橡膠制品。產品說明：橡膠膜片主要應用于流量、壓力、差動、液位、恒溫體積熱補償等的閥門、調節閥、自動機械隨動裝置、開關和計數器中。 其優勢在于工作可靠性高、復合性好，工作壽命長，成本低。 本公司生產的橡膠膜片屈繞次數在200萬次以上，厚度在0.2-5毫米不等，且可根據客戶的特殊要求加工各種特殊膜片，滿足-50℃–300℃的溫度，特殊介質、壓力、無毒性等要求。
特點：1. 開發各種大丶小丶厚丶薄之夾布膜片。2. 夾布之抗壓烈度，可依客戶需求，使用適合的膠丶布黏合成型。3. 橡膠材質有NBR丶EPDM FDA丶CR丶NR丶SILICONE丶FKM等。4. 纖維布料丶有多種經緯紗之尼龍丶達克龍丶棉質帆布丶伸縮布等
使用壽命長，能準確的與其它控制組件同步執行操作，保證脈沖壓縮空氣的噴吹。即使在極為惡劣的工作條件下，亦能保證其正常工作和長時間的使用壽命（3／4＂，1＂，11／2 ＂＞200萬次；2＂，21／2＂，3＂＞100萬次）。
2008年9月以來,中國有色金屬工業受金融危機影響,產品出口嚴重受挫,有色金屬價格呈落體式下降,生產經營受到了嚴峻挑戰。為了應對金融危機,今年2月國務院審議通過了《有色金屬產業調整和振興規劃》,出臺一系列措施幫助有色金屬行業渡過難關,保證產業平穩發展。
目前我國生產再生銅的方法主要有兩類：第一類是將廢雜銅直接熔煉成不同牌號的銅合金或精銅，所以又稱直接利用法；第二類是將雜銅先經火法處理鑄成陽極銅．然后電解精煉成電解銅并在電解過程中回收其他有價元素。用第二類方法處理含銅廢料時，通常又有 3 種不同的流程，即一段法、二段法和三段法。
l 一段法
將分類過的黃雜銅或紫雜銅直接加入反射爐精煉成陽極銅的方法。其優點是流程短、設備簡單、建廠快、投資少，但該法在處理成分復雜的雜銅時，產出的煙塵成分復雜，難以處理；
同時精煉操作的爐時長，勞動強度大，生產效率低，金屬回收率也較低。
2 二段法
雜銅先經鼓風爐還原熔煉得到金屬銅．然后將金屬銅在反射爐內精煉成陽極銅；或雜銅先經轉爐吹煉成粗銅．再在反射爐內精煉成陽極銅。由于這兩種方法都要經過兩道工序，所以稱為二段法。鼓風爐熔煉得到的金屬銅雜質含量較高，呈黑色，故稱為黑銅。
3 三段法
雜銅先經鼓風爐還原熔煉成黑銅，黑銅在轉爐內吹煉成次粗銅，次粗銅再在反射爐中精煉成陽極銅。原料要經過 3 道工序處理才能生產出合格的陽極銅，故稱三段法。三段法具有原料綜合利用好，產出的煙塵成分簡單、容易處理、粗銅品位較高、精煉爐操作較容易、設備生產率也較高等優點，但又有過程較復雜、設備多、投資大且燃料消耗多等優點。因此，我國除規膜較大的企業或需處理某些特殊廢渣外，一般的廢雜銅處理流程多采用二段法和一段法。
進入二十一世紀, 資源與市場的國際化、以競爭為核心的管理與技術創新、可持續發展的趨勢增長方式是銅冶煉與銅加工行業的三個重要的特征。
;國內外銅板帶材加工技術發展呈以下趨勢：一是企業規模向向著集約化、專業化方向發展；二是合金材料向高純化、微合金化、高強度、高導電、多功能方向發展；三是產品向著功能集成化、系列化、高精度、高質量、高穩定性方向發展；四是加工技術向著精細化、高效率、低成本、低能耗、短流程、清潔化方向發展；五是最終成型技術借助不同成型原理得到較快發展。
宏觀方面：人民幣升值仍將繼續，美元繼續下跌，金屬走強。國內房地產政策頻出，但尚不能抑制房價。今日五中全會召開，定調二十五規劃，利好可能性大。
國內現貨市場：1#銅62900-63000 (+625),現銅市場，盡管整個市場對銅的利多趨勢較為認同明朗化，但大部分下游在居高直上的銅價前仍駐足三分，期冀有適當的回調空間適時入市，而投機者則利用交割前近遠期價差而展開套利，故成交保持活躍。
最新關注
1、美聯儲定量寬松預期令美元大跌。目前各方日趨預期，美聯儲(Fed)將在下月按照所謂的定量寬松政策，向美國經濟注入更多資金。這種預期昨日導致美元兌人民幣、瑞士法郎和澳元創下新低。美元兌日元跌至15年低位，兌歐元跌至8個月低位。
2、九行業涉房地產業務再融資需征求發改委意見。證監會近日明確，鋼鐵等九大受限行業再融資需要征求發改委的意見，房地產企業再融資需要征求國土資源部的意見。這九大受限行業分別是：鋼鐵、水泥、平板玻璃、煤化工、多晶硅、風電設備、電解鋁、造船、大型鍛造件。
3、五中全會今開幕 定調十二五規劃。中共十七屆五中全會10月15日至18日舉行，主要議程之一是討論審議《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十二個五年規劃的建議》，定調未來五年中國經濟走向。
小結
人民幣升值和美元大跌，以及庫存的下降使得金屬仍保持強勢。市場擔憂基金屬供應進一步趨緊。LME銅價短期內銅價走勢仍偏強。高位風險增加。
明年的銅價的運行軌跡與今年相同，從2010年12月到2011年2月附近見底，年后小幅上行，于2011年5月份左右突破2010年第三季度高點，并創造的局部最高價。經2個月左右休整，繼續上行至年底。從2011年年底至2012年12月，以震蕩上行，上升擴散三角形盤旋上升運行到年底。，銅價應該以65000元/噸為中軸線，下方的支撐位在53000元/噸，上方的壓力線在75000元/噸。估計明年的5月份和10月份為明年銅價的最高點。相對于的LME明年運行到10000美元附近。
中國海關總署周五公布的數據顯示，中國1月未鍛造銅及銅材進口量較上月下滑22.4%，至380,000噸。
中國是全球最大的銅和鋁消費國。銅進口包括陽極銅、精煉銅、銅合金和半成品銅。
海關數據并顯示，中國1月未鍛造鋁和鋁材出口量為390,000噸，與12月持平。
很多機械的使用,都是非常昂貴的,因此一定進行日常維護,關于機械在使用過程中常見問題,主要出現在工作部位和傳動部為,那關于這兩點部位的問題我們要如何采取相應預防措施?中華標準件網提供如下:
機械工作部位傷害的預防措施:
1、按照國家規定正確安裝使用安全防護裝置;
2、按照國家規定正確佩戴勞動防護用品;如:三緊式工作服、工作帽、工作鞋、防護眼鏡、口罩等。
3、按照規定正確使用專用工具操作;
4、機械上連鎖裝置、控制裝置、緊急停車開關靈敏可靠;
5、嚴格按照安全操作規程操作。
機械傳動部位傷害的預防措施
1、按照國家規定一般傳動機構離地2m以下的;2m以上皮帶輪中心距之間在3m以上的皮帶輪;皮帶寬度在15cm以上的;皮帶回轉速度在9m/min以上的應設機械防護罩,將齒輪、皮帶輪、聯軸等牢固罩住。
2、在大型流水線機械設備的傳動機構、立體交叉、傳動復雜情況時,應設置防護柵(欄),高度不低于1.2m。
3、機械防護罩應有足夠硬度,安裝牢固可靠。
【學員問題】機械傳動機構安全防護對策？
【解答】機床上常見的傳動機構有齒輪嚙合機構、皮帶傳動機構、聯軸器等，有必要把傳動機構危險部位加以防護。
所采取的安全技術措施一般分為直接（設計時）、間接（防護裝置）和指導性（安全規定、設置標志）三類。
齒輪傳動的安全防護。齒輪傳動機構必須裝置全封閉型的防護裝置，沒有防護罩不得使用；
皮帶傳動的安全防護。皮帶傳動裝置的防護罩可采用金屬骨架的防護網；皮帶傳動機構的防護可采用將皮帶全部遮蓋起來的方法，或采用防護欄桿防護。
聯軸器的安全防護。對聯軸器的安全要求是沒有突出的部分，即采用安全聯軸器；根本的辦法是加防護罩，最常見的是Ω型防護罩。
以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。
大型機械的使用總會存在一些未知的危險,為了避免發生不必要的傷害,我們先來了解下一般機械設備存在的問題。
(1)傳動裝置的危險
機械傳動一般分為齒輪傳動、鏈傳動和帶傳動。由于部件不符合要求,如機械設計不合理,傳動部分和突出的轉動部分外露、無防護等,可能把手、衣服絞入其中造成傷害。鏈傳動與皮帶傳動中,帶輪容易把工具或人的肢體卷入;當鏈和帶斷裂時,容易發生接頭抓帶人體,皮帶飛起傷人。傳動過程中的摩擦和帶速高等原因,也容易使傳動帶產生靜電,產生靜電火花,容易引起火災和爆炸。
(2)壓力機械的危險
壓力機械常見的有沖床、剪床、彎邊機、粉碎機、碾壓機、壓印機和模壓機等。壓力機械都具有一定施壓部位,其施壓部位是最危險的。由于這類設備多為手工操作,操作人員容易產生疲勞和厭煩情緒,發生人為失誤,如進料不準造成原料壓飛、模具移位、手進入危險區等,極易發生人身傷害事故。
(3)機床的危險
機床是高速旋轉的切削機械,危險性很大。
1、其旋轉部分,如鉆頭、車床旋轉的工件卡盤等,一旦與人的衣服、袖口、長發、圍在頸上的毛巾、手上的手套等纏繞在一起,就發生人身傷亡事故;
2、操作者與機床相碰撞,如由于操作方法不當,用力過猛,使用工具規格不合適,均可能使操作者撞到機床上;
3、操作者站的位置不適當,就可能會受到機械運動部件的撞擊,例如,站在平面磨床或牛頭刨床運···
【學員問題】機床上常見的傳動機構？
【解答】機床上常見的傳動機構有：齒輪嚙合機構、皮帶傳動機構、聯軸器等。這些機構高速旋轉著，人體某一部位有可能被帶進去而造成不幸事故，因而有必要把傳動機構危險部位加以防護，以保護操作者的安全。
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一、裝載機驅動橋的常見故障及處理方法
裝載機的驅動橋輸出扭矩大，結構復雜，易出現故障現介紹常見故障的原因、現象及處理方法。
1．異響。驅動橋出現響聲的原因比較復雜，若零部件質量不合格、主傳動裝配調整不當及磨損過甚等都會使裝載機在工作中出現響聲。
(1)齒輪嚙合間隙不當而發出的響聲。如嚙合間隙過大的齒間相互撞擊，響聲為無節奏的“咯瞪、咯瞪”聲；嚙合間隙過小，使齒之間相互擠壓，響聲為連續的“嗽嗽”聲，并伴發熱；嚙合間隙不均勻時，響聲是有節奏的“硬硬”聲，嚴重時驅動橋會發生擺動。處理方法是拆下主傳動機構重新調整齒輪的嚙合間隙
(2)軸承間隙不當發出的響聲。如軸承間隙過小，響聲為“纓……”的連續聲；軸承間隙過大時，則發出雜亂的“哈啦、哈啦”聲。處理方法是拆下主傳動機構重新調整軸承間隙。
(3)差速器異響：如行星齒輪與十字軸卡滯時會發出“嘎叭、嘎叭”聲，且多在轉彎時出現；行星齒輪嚙合不良的響聲較復雜，當機器直線行駛時，是“嗯……”的響聲，且機器速度越高響聲越大，在轉彎時還會出現“咯噔、咯噔”聲。處理方法是拆下主傳動機構，更換十字軸或行星齒輪。
2．過熱。如機器行駛或作業一段時間后，摸橋殼，若感覺很燙手，即為驅動橋過熱。主因是軸承間隙和齒輪嚙合間隙過小以及缺少潤滑油。處理方法是先檢查是否缺少潤滑油，若不缺油，則應拆下主傳動，檢查和調整軸承間隙或齒輪的嚙合間隙。
3．漏油。漏油現象為機器···
Q1：工程車輛傳動軸常見異響、抖動排除方法有哪些?
“嗡嗡”異響容易被當做變速箱等的主、從動齒點蝕，但主、從動齒異響相對傳動軸而言是突然異響并隨時間增長音量由小到大，與空載或滿載無關。所以，當在空載與滿載狀況下異響區別明顯時，首先應檢查各傳動軸軸間夾角是否過大;其次，用手觸摸各萬向節的溫度，其中有萬向節溫度相對異常，則基本可確定為相關傳動軸軸間夾角過大。
若車輛上坡時出現“喀吧、喀吧”斷續響聲、萬向節的“喀啦、喀啦”或“哐當、哐當”響聲，則需更換十字軸萬向節等相關零部件。
車輛行駛時出現周期性隨速度加快而增大的異響，有時伴有抖動的排查方法：首先應檢查傳動軸各相關連接件的緊固情況;其次，須檢查傳動軸的動平衡及跳動量;最后，測量各傳動軸軸間夾角。通過上述三個步驟后，傳動軸異響故障點基本可排查出來。
Q2：工程車輛傳動軸斷裂故障排查及預防方法有哪些?
工程車輛傳動軸斷裂無外乎以下幾個因素：強度偏低、剛度偏小、疲勞破壞及外力撞擊。
強度偏低的通常表現是，一有外加載荷就有可能出現斷裂，其可通過增大軸管管徑來解決;剛度偏低主要表現為傳動軸在旋轉時擺動量明顯相對偏大，一般是傳動軸本身過長，導致其自振頻率降低，容易產生共振。通常解決方法是將長傳動軸分成兩段，并通過增加中間支承對兩段短傳動軸進行固定支承的方式，以增加其剛度，提高自振頻率;而對傳動軸異響、抖動問題的及時解決以及日常例行維護與檢查，將為減緩疲勞破壞及降低外力撞擊幾率起著至關重要的作用。